槽车接卸区内接线柜的与贮罐相对的一侧；该卸载系统包括桥式起重机，桥式起重机包括用于夹持储罐移动的夹持机构，在夹持机构的活动区下方地面设有供槽车停靠以及通过的槽车停靠移动区和用于停放储罐的储罐停放区；储罐停放区至少具有容纳与接线柜同等数量储罐的面积。新型的槽车储罐的卸载系统通过在槽车接卸区内接线柜的与贮罐相对的一侧设置桥式起重机，槽车可以即来即卸、即装即走，节省了装卸区的占地面积，且从槽车卸下的储罐可以几个同时进行卸料或装料，节省了卸、装料的时间。

新型海上集LNG的生产、储存于一身的LNG－FPSO(浮式生产储油卸油装置)技术。该设施适用于油田伴生气的回收和边际气田的浮式LNG接收终端。既简化了过程，又降低了成本，储罐维修公司，目前无实际应用，仍有待进一步发展。

LNG－FSRU(浮式LNG存储再气化装置)一般配备储存和再气化LNG的模块装置，因此既可作为LNG接收站具有气化LNG的功能，储罐维修价格，又有替代陆上LNG储罐储存LNG的功能。使用LNG－FSRU比常规的LNG接受终端可以有效地节约技术投资，并且可以提高供气的灵活性。

数字化与智能化发展趋势。我国大型LNG接收终端努力开发模拟优化技术，实现LNG运输的远程控制可以有效地避免安全问题的出现，例如采用GPRS通信技术、传感器、射频读卡器等对运输装置进行远程操控。

随着地球环境的日益恶化以及人们对生活品质要求的提高，南京储罐维修，社会对清洁能源的需求量越来越大，(LPG)和液化天然气(LNG)作为两大清洁能源，在我国得到了快速发展，为我国的社会进步做出了很大贡献，但是，LPG和LNG在给人们带来诸多方便的同时，也给社会带来了灾害隐患。自从LPG和LNG诞生以来，在它们的存储运输过程中，已经发生过成百上千的安全事故，造成了巨大的生命财产损失，为了让人们能够安全利用可燃低温液化气体，尽量避免灾害的发生，它们的储运安全性研究变得愈发重要。在高温天气环境下，LPG储罐或槽罐不可避免的会暴露在高温阳光辐射下，高压存储或运输状态下的LPG罐没有隔热层的保护，因此，罐内的LPG会大量吸收热量，导致温升高，储罐维修，进而造成罐内压力上升，可能造成LPG罐超压，发生危险。

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