LNG卸车装卸臂

陆用低温流体装卸臂（LNG鹤管）是存储设备与运输设备间的导通管线，实现LNG在存储和运输设备间安全、地转移。

主要设计技术指标

对外供液能力：80m3/h（），陆用流体装卸臂直销，60m3/h（额定）

设计压力：1.75MPa

设计温度：-196℃～ 65℃

运动包络范围满足槽车停靠要求

可选装紧急脱离功能

充分考虑低温液体安全性设计

符合国家、行业标准规范要求

　　卸车鹤管的使用是流体装卸作业中非常重要的环节，直接关系到各个化工单位的安全生产。对于安装卸车鹤管肯定有不解之处，如今卸车鹤管已逐步替代原来的软管连接装卸流体的操作方式，不论从安全性还是环保性方面，都比以往已有很大的提升。和大家一起讨论下卸车鹤管的使用方法。

　　根据装卸场景的不同，陆用流体装卸臂，鹤管可分为铁路装卸臂(火车鹤管)、公路装卸臂(汽车鹤管)、船用装卸臂(船用臂、输油臂);根据装卸位置，可分为上装鹤管及下装鹤管;根据介质种类，鹤管可分为液化气鹤管、LNG低温鹤管、鹤管、液氨鹤管、鹤管、氯鹤管等。

　装车鹤管，又称液体装车臂，由旋转接头、内臂、外臂、垂管(主要陆用)、三维接头(主要船用)，平衡器、控制系统等部件组成，主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。鹤管是我们大家都了解的，那么对于它的复位操纵知识大家了解吗，下面的内容连云港名扬石化设备制造有限公司将会具体的介绍，陆用流体装卸臂生产厂家，希望您能好好的掌握，江苏陆用流体装卸臂，这样一来就是让大家在使用的时候更加的简单了。1、管线排净，用氮气置换，确保卸船臂已排空。2、松开连接爪。3、拆卸法兰连接螺栓。4、装回接头出盲法兰，并旋紧连接爪。5、收回接头支腿。6、拔下汽车鹤管，锁紧手柄上的止回栓。

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